背靠阿里业务猛增，百世快递营收超“三通一达”

如今，电商购物已经成为生活必备，电商的发展也催生了我国快递行业的繁荣。我国的快递服务堪称世界最快、成本最低。不过，国内快递公司虽然业务量巨大，但赚钱的并不多，实现盈利的有快递一哥顺丰、中通、韵达等，而当年的国通、如风达等公司都昙花一现在市场角逐中迅速陨落。

除此而外，背靠国内第二大京东平台的京东快递也面临连年亏损，日子并不好过，不过这其中也有例外——百世快递，在连年亏损中依然很坚挺，规模和业务量持续增加，很多人不经要问，到底为什么呢？

从2019年Q1财报来看，百世快递营收68.7亿超过了“三通一达”的中通（45.74亿）、圆通（64.44亿）、申通（45.07亿）、韵达（66.85亿），营收紧跟顺丰之后。亏损持续，依然保持高速增长，在快递这个烧钱的行业来说实属少见。面临超过40亿元的亏损，百世快递毫无惧色，背后最大的原因在于抱着阿里巴巴这个大腿。在成立之初，百世快递便获得阿里1500万元投资，随后连续7轮投资中阿里参与4轮，总占股23.4%。随后，在2017年百世快递顺利在美国上市，一路发展可谓顺风顺水。

有人会问，阿里涉足快递行业前，为何不选已经成熟的“三通一达”，而选择尚未盈利规模不大的百世呢？据说，这与阿里巴巴看中百世创始人周韶宁有关，周韶宁是复旦大学高材生，曾到美国普林斯顿大学留学并获得硕士学历，有着丰富的海外工作经历，周韶宁曾在贝尔实验室、AT&T等全球知名公司任职，还曾担任过Google大中华区总裁，管理经验十分丰富。其次，阿里巴巴选择百世，可以实现以较少的投资获得实际控制权，再依靠阿里巴巴超大的电商平台规模，为其发展提供了广阔的空间。

虽然目前百世快递没有盈利，但周韶宁显然在下一盘大旗。虽然以快递、物流起家，但发展至今百世的快递业务只占集团业务的63%，百世的业务触及供应链、百世店家、百世优货、百世金融等多个领域。截止2018年，百世供应链增长26.7%，百世门店增长389.4%，优货及金融业务更是增长524%，这将为未来百世的发展提供众多赢利点和增长动力。

行业竞争越发激烈，百世找准了阿里巴巴的靠山，又极具战略发展眼光，在各业务领域进行布局，实力不容小觑。“全国24小时，全球72小时”是马云对快递行业提出的愿景，相信百世在实现这个愿景的过程中将发挥重要作用，不过，在这个过程中，百世还要解决盈利和用户口碑的问题，不论如何，其发展前景将对“三通一达”及顺丰、京东等快递产生冲击。

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